告别“站站停”！南京公交“按铃下车”再升级，20条新线路上线！

想告别“站(zhàn)站停”，让通勤更快一步？ 南京公交“响应式停站(tíngzhàn)”服务再升级！ 6月8日，第四批共(gòng)20条 “响应式停站(tíngzhàn)”公交线路正式投入运营 至此(zhìcǐ)，总线路已达98条！ “响应式公交”服务自2023年5月试点推出，多次扩大服务范围，在(zài)缩短乘客出行时耗和提升线路运行效率方面(fāngmiàn)成绩不凡： 截至(zhì)2025年6月，南京公交集团(jítuán)响应式停靠线路已经发展至98条，增长了60条； 自推出(tuīchū)以来，服务乘客近1100万人次(wànréncì)，日均服务近2.5万人次; 高峰(gāofēng)平均运送时间缩短3到5分钟。 新增响应式(shì)停靠线路如下 136路(lù)(lù)(lù)(lù)、147路、209路、413路、418路、419路、429路、442路、444路、449路、457路、463路、464路、465路、468路、473路、487路、488路、G48路、G49路。 什么(shénme)是“响应式停站”？ 不同于传统的“站站必停”，它(tā)是一种更灵活、更高效的停站模式：按需停靠，有铃才(yǒulíngcái)停！ 停 or 不停(bùtíng)？规则清晰 必停：车内乘客按铃示意下车(xiàchē)。 可越站：车内无乘客按铃，且(qiě)进站减速观察后确认站台无候车乘客。 如何按铃？贴心(tiēxīn)指引看这里 为(wèi)方便乘客操作并保障安全，我们进行了全方位升级： 车厢前后各新增按铃4个，共按铃6个，避免乘客在车辆行驶(xíngshǐ)过程中移动至后门处(chù)按铃。 设计制作(zhìzuò)引导性标识张贴在车厢内固定位置，提示乘客本线路为响应(xiǎngyìng)式停站。 在每站报站时提示本线路为响应式停站，如需下车请按铃(ànlíng)示意。 服务升级，带来(dàilái)哪些改变？ 本次(běncì)上线的第四批线路，是南京公交基于前期大量线路运行数据、市民反馈及专业评估后精心(jīngxīn)筛选的。选择“响应式停站”，您将体验： 减少非必要(fēibìyào)停靠与起步，显著提升线路整体运营效率，缩短您的在(zài)途时间。 优化周转时间，提升(tíshēng)车辆利用效率，让运力配置更科学。 更平稳、更智慧的运营(yùnyíng)模式，助力日常通勤更高效(gāoxiào)便捷，践行绿色低碳出行。 体验更聪明的南京(nánjīng)公交！